На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК завершено строительство универсального сухогруза проекта RSD 49 «Каспийский берег». Судно приступило к двухнедельным ходовым испытаниям в районе Волгоградского водохранилища, в ходе которых будут проверены его технические характеристики, навигационное оборудование и системы жизнеобеспечения. Сухогруз, строящийся по заказу ПАО «Астраханский порт», предназначен для перевозки различных грузов в Каспийском море и других морских бассейнах.
Параллельно астраханская верфь ООО «Стройлидерплюс» передала заказчику земснаряд «Николай Гричановский» проекта FPDG3, который будет выполнять дноуглубительные работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Как отметил заместитель председателя правительства Астраханской области Илья Волынский, проведение дноуглубительных работ позволило достичь рекордного за последнее десятилетие грузооборота в 6 млн тонн через регион в прошлом году.
Какое влияние на развитие международного транспортного коридора «Север-Юг» окажет ввод в эксплуатацию новых судов астраханской постройки? В какой мере современное судостроение способствует технологическому развитию всего каспийского региона?