Челябинская область предложила российским властям сделать инфраструктурные бюджетные кредиты постоянным инструментом поддержки регионов

3 сентября в Совете Федерации РФ в ходе парламентских слушаний обсуждались параметры проекта федерального бюджета на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов. Слушания провела председатель Совфеда РФ Валентина Матвиенко. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер как руководитель рабочей группы Госсовета по направлению «Экономика и финансы» озвучил ряд предложений, касающихся обеспечения бюджетной сбалансированности регионов.

Одна из инициатив касается инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). Их планируется сделать постоянно действующим механизмом поддержки. Они позволяют регионам реализовать крупные проекты.

«Есть решение продолжить выдачу ИБК в 2026 году, и было бы правильно пойти до конца, сделав инструмент ИБК постоянно действующим, - заявил Алексей Текслер. – С каким ежегодным финансированием – предмет для дискуссий. Главное, чтобы все знали, что такой инструмент будет, и спокойно готовили проекты под серьезные инфраструктурные задачи»

Также Алексей Текслер предложил индексировать объем дотаций на выравнивание бюджетов, частичное зачисление в бюджеты регионов акцизы на табак, усовершенствовать механизм учета госгарантий в рамках долга.

Инициативы, озвученные губернатором Челябинской области, выражают общие намерения глав российских субъектов.

«Алексей Леонидович высказал предложения от комиссии Госсовета по финансам и бюджету, поэтому мы можем считать, что это такие обобщённые предложения губернаторов, членов Комиссии, которые обсуждались в рамках Государственного Совета», - отметила Валентина Матвиенко.

Справка

В прошлом году Правительственная комиссия по региональному развитию одобрила заявку Челябинской области на получение инфраструктурных бюджетных кредитов. Южный Урал представил проект «Комплексное развитие территорий Челябинской агломерации – развитие транспортной инфраструктуры». Он подразумевает реконструкцию троллейбусной сети, обновление подвижного состава, а также реализацию проекта метротрамвая с интеграцией в трамвайную сеть в Челябинске.

Фото Людмилы Ковалевой («Южноуральская панорама»)