Год Орлова: глава Екатеринбурга подвел итоги работы в 2021 году

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов на пресс-конференции по итогам года рассказал о социально-экономическом развитии города в 2021 году.

Экономика

Градоначальник, который уже почти год (с февраля 2021-го) руководит уральской столицей, начал доклад с экономической части.

«Вопреки пандемии, в 2021 году в Екатеринбурге, также, как и в Свердловской области в целом, продолжилось восстановление экономической активности, начатое еще во второй половине 2020 года. За 11 месяцев этого года нам удалось в девять раз снизить реальную безработицу. Оборот оптовой торговли по крупным и средним организациям увеличился. За январь - сентябрь он составил 1 трлн. 109 млрд. рублей, что в 1,6 раза выше уровня аналогичного периода прошлого года», - поделился Орлов.

Жилье, парки и Генплан Екатеринбурга

Также отметил, что почти на 150 % увеличились объемы ввода нового жилья - 1 млн. 225 тыс. кв м.

«Совсем недавно нам вернули градостроительные полномочия, что значительно упростит работу тем, кто занят в строительной сфере. Администрация теперь полностью отвечает перед горожанами за результаты градостроительной политики. Мы ее планируем в диалоге с общественностью и профессиональным сообществом. Этот комплекс даст дополнительный импульс к развитию экономики муниципалитета», - подчеркнул мэр.

Кроме того, в следующем году планируется приступить к благоустройству Преображенского парка в Академическом и парка «Солнечные аллеи» в Солнечном.

Также Алексей Орлов упомянул и набережные Исети, которые планируется сделать единым пространством - непрерывным вело-пешеходным маршрутом длиной около 42 км.

Кроме того, до 31 января 2022 года продлен сбор предложений по проекту Генплана Екатеринбурга на период до 2045 года. Предложения будут рассмотрены в рамках подготовки Концепции территориального развития города в составе Екатеринбургской агломерации.

«Приоритетом в строительной сфере должен быть комплексный подход. Территория не должна застраиваться только жилыми домами. Должна быть полноценная социальная инфраструктура. Школы и садики должны быть в шаговой доступности. Дороги, парковки – все должно быть предусмотрено и рассчитано. Появилась необходимость выстроить муниципальные механизмы защиты исторического наследия при застройке. События уходящего года это показали. Безусловно, будем привлекать общественность при выработке решений», - поделился Орлов.

Он также отметил, что по итогам года из аварийного жилищного фонда за счет бюджетных средств будут переселены 310 семей - более 1 тыс. горожан.

«Помочь увеличению темпа переселения из ветхого жилья должна программа Комплексного развития территории. Сейчас муниципалитетом определены три территории в Орджоникидзевском районе - это ветхие двухэтажные дома 40-50-х годов постройки. Жители этих домов уже проводят собрания, чтобы определиться с участием в программе», - рассказал Орлов.

В этом году завершено строительство и реконструкция трех школ на 1,9 тыс. мест, был проведен комплексный капремонт двух школ на 601 место. По итогам года количество мест в детских садах увеличится на 2,2 тыс. Построены шесть новых детсадов на 1,6 тыс. мест и четыре капитально отремонтированы.

Транспорт

В конце октября, на год раньше планируемого срока, было открыто полноценное движение по Макаровскому мосту. После реконструкции общая ширина моста увеличилась почти в два раза, а количество полос движения увеличилось с 4 до 6.

Кроме того, в этом году было отремонтировано более 40 км дорог. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» обновляется подвижной состав городского транспорта Екатеринбурга - город получил 60 низкопольных автобусов на экологичном топливе.

«Начали строить трамвайную ветку в Академический. Проект приоритетный. Необходимо решить вопросы транспортной доступности района. На днях специальный вагон уже прошёл по маршруту Екатеринбург - Верхняя Пышма. В перспективе создание подобных транспортных проектов для кампуса Универсиады на Новокольцовском тракте», - сообщил глава города.

Помимо этого, свердловские власти совместно со Свердловской железной дорогой работают над проектом создания «наземного метро» - городской скоростной электричкой, которая соединит районы города, а в перспективе все муниципалитеты Екатеринбургской агломерации в единую транспортную систему. Это позволит без сложных пересадок, за разумное время добираться из Екатеринбурга в города-спутники и обратно.

Мероприятия, «Активный Екатеринбург» и Академический район

«Насколько это возможно в силу ограничений, в этом году мы старались не сбавлять темпов международной активности. Провели «Иннопром». Всего выставку посетило более 20 тысяч человек. Как онлайн, так и офлайн. Представители 18 субъектов России и 11 государств. Намеченные контракты были подписаны. Международный форум и выставку «100+ TechnoBuild» в этом году посетило около 20 тысяч участников онлайн и 15 тысяч человек побывали на форуме лично. В Екатеринбург приехали 25 зарубежных делегаций и представители 170 городов из 60 регионов России», - сказал Орлов.

В следующем году город примет всемирный саммит спорта и бизнеса «СпортАккорд» и продолжит готовиться к Универсиаде-2023.

«Администрация разрабатывает систему «Активный Екатеринбург». Она будет включать в себя сайт и мобильное приложение. Ее создание позволит екатеринбуржцам активнее участвовать в решении городских вопросов. Система должна стать площадкой для проведения общегородских и локальных голосований, опросов, а также дополнительным каналом обратной связи жителей с органами местного самоуправления», - заявил Алексей Орлов.

В конце он напомнил об историческом событии - впервые за многие годы в российском городе-миллионнике появился новый административный район. Академический район официально начал существовать с 1 октября 2021 года, а с 1 января будет утверждено штатное расписание, и администрация нового района приступит к работе.

(источник: ИА "Повестка дня")