Капремонт десятков объектов здравоохранения и культуры запланирован на 2023 год в Ростовской области

В региональном правительстве прошло очередное заседание межотраслевого штаба по вопросам обеспечения строительства, реконструкции и капительного ремонта объектов Ростовской области.

Министр здравоохранения Ростовской области Юрий Кобзев сообщил, что из 39 объектов, запланированных к реализации по проекту «Модернизация первичного звена здравоохранения» в 2023 году, по 31 уже заключены контракты, по пяти конкурсные процедуры завершены, ожидается подписание контрактов, еще по трем объектам проводятся торги. По словам Юрия Кобзева, к 1 мая процедура контрактации будет полностью завершена.

По проекту «Культурная среда» планируется капремонт трех объектов на общую сумму 18,8 млн рублей. На сегодняшний день заключены контракты по двум объектам. Контракт на капитальный ремонт сельского Дома культуры в с. Алексеево-Лозовском в Чертковском районе будет заключен после доведения до заказчика лимитов бюджетных обязательств.

Заслушав представителей региональных органов исполнительной власти, заместитель губернатора Ростовские области – министр транспорта Владимир Окунев акцентировал внимание на поручениях, сформулированных в ходе предыдущих заседаний межотраслевого штаба.

Докладывая об устранении нарушений санитарного состояния автобусных остановочных пунктов, установленных в ходе проведения контрольных мероприятий в январе текущего года, заместитель главы администрации Сальского района Андрей Буленков сообщил, что на содержание 145 остановочных комплексов в первом полугодии выделено 700 тысяч рублей. Контракт подразумевает ежедневную уборку остановочных площадок и очистку урн, по необходимости подрядчики будут производить текущий ремонт павильонов и покраску лавочек. В ближайшее время в бюджете будут предусмотрены средства на поддержку автоперевозчиков, осуществляющих перевозку граждан по маршрутам с низким пассажиропотоком.

- Рекомендую вам провести более углублённый анализ существующей маршрутной сети и продумать варианты ее оптимизации, не прибегая к сокращению количества подвижного состава и отказа от экономически невыгодных маршрутов, - по итогам доклада заявил Владимир Окунев. – Нужно уйти от ситуации, в которой практически все муниципальные и межмуниципальные перевозчики работают либо в убыток, либо с нулевой рентабельностью. Предприятия должны развиваться, повышая таким образом качество транспортного обслуживания населения.