Новые туристические проекты и возрождение легендарной демидовской узкоколейки

Заместитель губернатора Свердловской области Дмитрий Ионин провел пресс-конференцию, посвященную итогам 2021 года и планам работы по всем направлениям, которые он курирует в областном правительстве: развитие туризма, привлечение инвестиций и цифровизация.

О поддержке туристических проектов

Для поддержки туристической отрасли власти планируют подписать два соглашения.

«Готовится к подписанию соглашение с Ростуризмом о создании макрорегиона «Большой Урал». Мы сможем пользоваться программами Ростуризма в части льготного кредитования и выделения грантовой поддержки. Вторая история – это соглашение с Турист.РФ.  Она отвечает за развитие инфраструктурных проектов в сфере туризма. Это корпорация, которая входит в основной капитал вместе с инвестором, и условия там действительно крайне интересные», – рассказал Дмитрий Ионин.

За счет этого уральские компании смогут получать льготные займы в ВЭБ.РФ или других подобных структурах под 4-4,5% годовых.

О тагильской узкоколейной железной дороге

В восстановлении Висимской узкоколейной железной дороги, соединявшей демидовские заводы под Нижним Тагилом, готовы принять участие Свердловская железная дорога и компания ЕВРАЗ. Предполагается, что железная дорога объединит несколько старинных демидовских заводов, Висимский биосферный заповедник и ГЛК «Гора Белая». В будущем возможно присоединение узкоколейки к основной дороге, что позволит туристам добираться до «Горы Белой» поездом.

С инициативой восстановления дороги выступил президент Международного Демидовского Фонда, член Совета федерации Эдуард Россель. Кроме того, идею предварительно проработали и поддержали Свердловская железная дорога и «Евраз». Курирует  проект  замгубернатора Дмитрий Ионин.

«По сути, придется заново уложить рельсы. Под спецзаказ изготовить шпалы нужного размера. Построить целых 13 мостов. Прежде чем замахнуться на такой проект, я поручил все посчитать, изучить юридические вопросы. Через месяц мне доложить. Если мы возьмемся, нам нужны будут партнеры», - отметил глава региона Евгений Куйвашев.

Узколинейная железная дорога проходила по территории современного туристического кластера «Гора Белая» по маршруту Нижнетагильский завод - Висимо-Уткинск. Она блыа запущена в эксплуатацию в 1895 году. По ней перевозили грузы: металл, песок, дрова, а позже стали использовать и для пассажирских перевозок. В 1990-е годы она пришла в упадок, в 2002 году пути узкоколейной железной дороги были разобраны, а тепловозы и дрезины проданы.

«Вопрос сейчас в параметрах финансирования. Нам нужно понять, как максимально недорого, но эффективно его [проект восстановления дороги] реализовать. Здесь нам плечо подставляет ЕВРАЗ, который готов вкладываться с учетом того, что это территория его присутствия. История интересная, мы изучаем международный опыт: в Германии, в Польше в старых промышленных районах узкоколейка успешно используется для туризма», – рассказал Дмитрий Ионин.

О креативном кластере на улице Вайнера

Правительство Свердловской области выделит порядка 35 млн рублей на создание креативного кластера в центре Екатеринбурга.

Областные власти будут развивать проект совместно с Агентством стратегических инициатив (АСИ). Он должен принять первых резидентов весной этого года.

«Проект интересный, посмотрим, насколько он взлетит. Если действительно появится возможность благодаря этому кластеру сделать так, чтобы там собирались дизайнеры, музыканты, студии звукозаписи, если будет эффект, в том числе экономический, то эту историю можно развивать», – считает Ионин.

В конце прошлого года областное правительство, администрация Екатеринбурга и Свердловский областной фонд поддержки предпринимательства (СОФПП) подписали соглашение о создании Центра креативных индустрий в доме Агафуровых на улице Вайнера. Среди потенциальных резидентов – магазин с товарами местных ремесленников, студия звукозаписи, творческий и IT-коворкинг, а также образовательный и продюсерский центры.