В Архангельске началась транспортная реформа

С 1 февраля в столице Поморья стартовала транспортная реформа. В Архангельске около 150 тысяч человек ежедневно пользуются общественным транспортом. Однако качество услуг оставляло желать лучшего: срывы рейсов, большой интервал движения автобусов, старый, маловместительный автопарк, низкий уровень сервиса водителей и кондукторов, неэкологичные автобусы на дизельном топливе. В автопарке города были автобусы разных марок, классов, цвета с огромным количеством наружной рекламы.

Реформа предполагает введение 215 современных низкопольных автобусов среднего класса. Это увеличит пропускную способность общественного транспорта на 40%. Однако сегодня в город вышло 130 машин. Недостающие автобусы завод поставит в течение месяца.

К перевозчику – компании «Рико» предъявлен ряд серьезных требований. По условиям контракта автобусы впервые будут заправляться метаном. Для этого построена большая газозаправочная станция. В следующем году заработает вторая станция по ул. Ленина. Перевод автобусов на газ позволит в 5 раз сократить их вредные выбросы, также это менее затратно, ведь стоимость такого топлива в 2 раза дешевле дизельного.

Из нововведений - работа некоторых маршрутов продлена до 23.30.  Пассажиропоток будет полностью фиксироваться, что позволит Агентству по тарифам и ценам объективно подойти к параметрам тарифа.

Автобусы брендированы в едином стиле, с гербом региона, и надписью «Архангельская область» и «Открытый Север». Рекламные надписи и конструкции по требованию контракта размещать запрещено. Могут использоваться только аудио- и видео-материалы внутри салона.

Транспорт доступен для людей с ограниченными возможностями здоровья. В наличии средства аудио- и визуального информирования, удобный вход, место для размещения инвалидной коляски.

Основное требование – на линию могут выйти только автобусы с годом выпуска не ранее 2022 года.

Возобновят работу маршруты, например, № 25: Морской-речной вокзал – Пирсы, № 43. Проблемные автобусные маршруты будут улучшены с точки зрения изменения графика и локации перемещения автобусов.

Как вы оцениваете старт транспортной реформы в Архангельске?
Какие дополнительные меры нужны для улучшения транспортного обслуживания жителей?