В Томской области будет внедрена инновационная билетная система «СберТройка»

Поделиться
Поделитесь новостью в социальных сетях
В Томской области будет внедрена инновационная билетная система «СберТройка»
Общество Политика Регионы Экономика

Губернатор Томской области Владимир Мазур и заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов провели рабочую встречу, на которой договорились о совместной работе по внедрению современных сервисов в транспортную систему региона.

Владимир Мазур и Максим Ликсутов подписали на встрече «дорожную карту» по интеграции билетных систем Москвы и Томской области с учетом запуска транспортной карты «Тройка» в качестве единого билетного носителя.

«Мы заканчиваем изобретать велосипед с внедрением самых разных систем оплаты за проезд в общественном транспорте и внедряем эффективную модель, которая успешно работает в Москве и еще в 22-х регионах страны, – подчеркнул губернатор Томской области Владимир Мазур. – «Тройка» позволит томичам использовать этот сервис не только внутри региона, но и в других субъектах Российской Федерации. Это будет удобно не только пассажирам, но и власти, которая наконец выведет сферу пассажироперевозок из «тени», использует преимущества «Тройки» для адресной поддержки льготных категорий граждан». 

В рамках договоренностей ГБУ «МосТрансПроект» направит специалистов в Томскую область для проведения научно-исследовательских, конструкторских и проектных работ в области дорожного движения, проведения проектных работ. Для организации цифровизации инфраструктуры дорожного движения и повышения безопасности на дорогах Томской области ГКУ «Центр организации дорожного движения» готово передать региону оборудование и программное обеспечение.

Таким образом, перевозчикам предоставится современное оборудование (мобильные терминалы) и программное обеспечение, цифровая система аналитики, возможность контроля безбилетного проезда, доступ к гибкой настройке тарифов и отчетов. Это билетное решение не требует от операторов дополнительных затрат на внедрение, позволит снизить расходы на сопровождение билетной системы.