Вагоны серии «Москва-2024» появились в этом году на подземных магистралях столицы. Это усовершенствованный вагон с новым дизайном, увеличенными сиденьями и проходами, аппарелями для маломобильных пассажиров и развитой цифровой системой. Вагон получил международную премию в области дизайна. Вагоны метро имеют стандартную железнодорожную ширину колеи, что теоретически позволяет им двигаться по обычным железным дорогам. Поезда тестируют на наземной ветке завода, для чего временно устанавливают пантографы (токосъёмники). Готовые вагоны буксирует тепловоз, так как на железной дороге нет контактного рельса метро. Вагоны попадают в метро через специальные наземно-подземные шлюзы в депо («Сокол», «Печатники»). Для сцепки с локомотивом используется буферный вагон из-за разных систем сцепки.