Развитие нового логистического маршрута доставки экспортных грузов продукции промышленности и сельского хозяйства через порт Архангельск и Северный морской путь в Китай и страны Юго-Восточной Азии в условиях перестройки внешнеэкономических связей, для обеспечения перехода к его круглогодичной эксплуатации, уменьшения сроков поставок и разгрузки Восточного полигона Российских железных дорог становится важнейшей задачей.
На 44-м заседании Совета глав субъектов Российской Федерации при МИД России активно обсуждалась логистика грузов через порт Архангельск и Севморпуть.
Какие инфраструктурные проекты необходимы для обеспечения круглогодичной эксплуатации маршрута через Архангельск и СМП, включая модернизацию порта и железнодорожных подходов?
Каковы перспективы увеличения объёмов грузоперевозок и расширения географии поставок в страны Юго-Восточной Азии?
Какие меры планируются для снижения логистических издержек и сокращения времени доставки, включая использование современных информационных и транспортных технологий?
Как обеспечить эффективное взаимодействие всех участников перевозочного процесса — от производителей и экспортеров до транспортных и портовых операторов?
Каковы риски и вызовы, связанные с климатическими условиями, международной политикой и изменениями в глобальной торговле, и как их минимизировать?
Как развитие данного маршрута вписывается в общую стратегию транспортной политики России и сотрудничества с Китаем в рамках ШОС и других международных инициатив?