Николай Патрушев и Артур Парфенчиков дали старт модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода

27 января на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду краболовного судна проекта CCa 5712LS «Капитан Александров». В торжественном мероприятии приняли участие Секретарь Совета Безопасности России Николай Патрушев, Глава Карелии Артур Парфенчиков, директор завода Владимир Майзус, депутат Госдумы РФ Валентина Пивненко, сенатор от Карелии в Совете Федерации Александр Ракитин, представители федеральных и региональных властей.

Гости также приняли участие в торжественной церемонии закладки капсулы в знак начала строительства объектов глубокой модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода. 

Решение о модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода было принято Президентом России Владимиром Путиным по предложению Секретаря Совета Безопасности РФ Николая Патрушева, возглавлявшего Государственную комиссию по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия.

− Еще недавно, готовясь к празднованию столетия Республики Карелия, мы решали вопрос о возобновлении работы Онежского завода, а сегодня переходим к его модернизации, созданию принципиально нового и современного предприятия. Проект не имеет аналогов, − сказал Николай Патрушев. − Хотел бы отметить целенаправленную и слаженную работу Министерства транспорта России, Федерального агентства морского и речного флота, а также федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт». Всемерная поддержка оказывается заводу Главой республики Артуром Олеговичем Парфенчиковым и всеми органами Республики Карелия, которые имеют к этому отношение.

Проект модернизации разработан Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом совместно с акционерным обществом «Центр технологии судостроения и судоремонта» и Проектной фирмой «Союзпроектверфь». Работы по проектированию профинансированы федеральным предприятием «Росморпорт».
27 января на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду краболовного судна проекта CCa 5712LS «Капитан Александров».

Ранее Онежский судостроительно-судоремонтный завод получил от Группы компаний «Русский краб» заказ на строительство семи судов, предназначенных для вылова и перевозки живого краба. Эта работа обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятия на пять лет. Общая стоимость контракта составляет более 10 миллиардов рублей. Заказ на строительство краболовов был принят на завод при содействии Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия. Суда, сошедшие с петрозаводской верфи, отправятся на Дальний Восток – добывать краба в Охотском и Беринговом морях.

Строительство судов стало возможным в рамках закона «квоты в обмен на инвестиции», который был разработан по поручению Президента России Владимира Путина. Задача этого закона – вернуть в Россию деньги, заработанные на рыбном промысле, для расходования их на строительство новых судов, развитие действующих и возведение новых судостроительных заводов.

Проект краболовных судов CCa 5712LS разработан компанией «Дамен Инжиниринг» (г. Санкт-Петербург). На борту нового судна длиной более 57 метров установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел и хранение краба. После сортировки улова самки и молодняк краба возвращаются в море, а разрешенный к промыслу самец краба отправляется в помещение для взвешивания на главной палубе, из которого живой краб в клетках помещается на хранение в одном из девяти отсеков.

Как отметил председатель совета директоров Группы компаний «Русский краб» Глеб Франк, специализированные суда для промысла краба раньше не строились не только в России, но и в других странах. Построенные в Петрозаводске краболовы стали первыми в своем роде.

До 2024 года на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе планируется провести глубокую модернизацию с созданием цифровой верфи. Проект предполагает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства с увеличением количества построенных судов с трех до 10 ежегодно. Цифровая верфь будет строить суда типа «река-море», а также суда технического и вспомогательного флота.

В рамках глубокой модернизации запланировано строительство новых объектов: блока корпусных цехов площадью более 25 тысяч квадратных метров, контрольно-пропускного пункта, центра обработки данных, очистных сооружений. Кроме того, реконструируют существующий стапель. Для управления предприятием будет использоваться интегрированная информационная система цифрового производства.

Модернизация завода позволит создать не менее 500 дополнительных рабочих мест.

− В Петрозаводске начинается строительство самой современной, передовой верфи в России. Хочется выразить искреннюю благодарность Николаю Платоновичу Патрушеву, который, возглавляя комиссию по подготовке к празднованию столетия республики, сделал все, чтобы возродить сам завод. Мы отпраздновали столетие республики, а импульс который дан комиссией, продолжается: начинаются новые стройки, рождаются новые проекты, − отмеетил Артур Парфенчиков.

Постановлением Правительства России на реализацию проекта предусмотрены 5,1 миллиарда рублей бюджетных инвестиций. В конце 2021 года предприятию выделено 1,3 млрд руб. Контракт на выполнение строительно-монтажных работ заключен в декабре с «Военно-строительной компанией».

В честь официального начала строительства объектов глубокой модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода участники церемонии заложили памятную капсулу, внутрь которой на электронном носителе помещена цифровая 3D модель завода после его модернизации.