Подписано концессионное соглашение о строительстве аэропортового комплекса в Салехарде
ПоделитьсяАэропортовый комплекс в Салехарде будет строить ООО "НОВАПОРТ-Проект". Концессионное соглашение с победителем конкурса подписано в Салехарде. Размер инвестиций компании составит более 19 млрд рублей. Аэропорт будет передан концессионеру на срок действия соглашения – 30 лет.
Компания займется проектированием объектов, в 2027 году планируется построить новый аэровокзальный комплекс и провести реконструкцию существующего. Общая площадь с учетом нового здания аэровокзала увеличится с 4,5 до 18 тысяч квадратных метров. Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность аэропорта в три раза до 600 пассажиров в час, повысить качество обслуживания пассажиров до современных стандартов.
"Авиация на севере – ключевая, жизненно необходимая отрасль. Последовательно обновляем аэропорты округа. Первый наш опыт развития аэропортовой инфраструктуры удался, уже год успешно работает обновленный по концессии аэровокзал Нового Уренгоя. Мы провели открытый конкурентный конкурс и получили лучшее предложение для Салехарда. Рады, что надежный партнер, крупный российский холдинг, теперь возьмется за реализацию проекта по механизму концессии и в столице Ямала", - подчеркнул губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов.
Главные воздушные ворота окружной столицы также ждет реконструкция аэродрома. Концессионер модернизирует взлетно-посадочную полосу, перрон, вертолетную площадку, установит новое светосигнальное оборудование, мачты освещения, обновит системы связи, выполнит прочие работы. Масштабная модернизация аэропорта будет осуществляться в условиях непрерывной целевой эксплуатации. Предполагается, что в новом аэропорту будут оборудованы комфортные залы ожидания, организованы пункты общественного питания, медицинский пункт, объекты коммерческого назначения. Пассажирский терминал обеспечат двумя телескопическими трапами. Также концепция развития воздушной гавани предусматривает строительство автопарковки не менее чем на 150 машиномест.
"У нас определены параметры. Один год – проектирование, два года – строительство. Работаем!", – сказал генеральный директор "Новапорт" Сергей Рудаков.
Напомним, это будет второй аэропорт на Ямале, построенный по схеме государственно-частного партнерства. В этом году в эксплуатацию запустили аэропорт в Новом Уренгое. Терминал с пропускной способностью 840 пассажиров в час стилизован под ненецкий чум, его площадь превышает 19 тысяч квадратных метров. Он стал первым подобным объектом в стране, построенным в рамках концессионного соглашения.
По инициативе губернатора округа Дмитрия Артюхова на Ямале активно используется механизм привлечения инвестиционных средств для строительства крупных инфраструктурных объектов. В 2020 году в Пуровском районе запустили мост через реку Пур, который связал восточную часть округа с основной сетью региональных дорог и решил проблему с переправой для десятков тысяч жителей округа. В прошлом году было заключено концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры горного туристического комплекса Рай-Из на Полярном Урале, а в этом году округ подписал концессионное соглашение по строительству 19 км автомобильной дороги от поселка Харп до туристического комплекса Рай-Из.
Источник: yanao.ru
Решение об обновлении аэропортового комплекса Салехарда назрело, и оно своевременно. Кроме того, что город является столицей Ямала, а значит «лицом» автономного округа, с ноября текущего года он вместе с соседним Лабытнанги включен в список опорных населенных пунктов Российской Арктики. А проект строительства масштабного туристического кластера на Полярном Урале находится в прямой параллели с проектом нового аэропорта.
Сейчас из Салехарда прямыми внутренними рейсами можно улететь по 13 направлениям. Плюс каботажные вертолетные перевозки по поселениям Ямала. Планируемое увеличение пассажиропотока, современные стандарты обслуживания пассажиров дадут возможность расширить количество отправляемых и принимаемых рейсов. Соответственно, и возможность увеличить парк воздушных судов основного перевозчика – авиакомпании «Ямал».
Эти факторы напрямую будут влиять и на развитие инфраструктуры Салехарда и Лабытнанги.
В перспективе же новый аэропорт окружной столицы может претендовать на получение статуса международного при условии выполнения рейсов за границу и пассажиропотока не менее 1,45 млн человек в год.
Самый современный арктический аэропорт Нового Уренгоя стилизован под ненецкий чум. Стоит надеяться, что и воздушная гавань Салехарда также будет нести в себе элементы ямальской идентичности.
Данное решение повысит как минимум привлекательность региона и его столицы. Кроме того, оно имеет значение в рамках развития туристического кластера, который планируется вокруг города Салехарда и Салехардской агломерации.
Аэропорт обслуживает не только Салехард, но и несколько районов региона, откуда люди дальше добираются на вертолетах. Это значительно увеличит комфорт для пассажиров, сократит время ожидания рейсов за счет расширения.
Действующий аэропорт, конечно, не самый плохой, но все-таки нуждается в модернизации. Есть современные требования комфорта, к которому люди уже привыкли, к примеру, рукава для посадки и высадки. Очень часто люди прилетают из центральной части России в -30, -40. Выходят на мороз, передвигаются на автобусах. Это, как минимум, некомфортно. Поэтому мы рассчитываем на современные решения, которые повысят уровень удобства для пассажиров, тем более что с учетом развития туристического кластера пассажиропоток может увеличиться.
Для привлечения частных инвестиций реализации таких крупных инфраструктурных проектов регион имеет работающую стратегию. Это именно комплексная работа, поскольку нужно демонстрировать свою финансовую состоятельность, что регион исполняет свои финансовые обязательства. Помимо привлечения крупных концессионеров подобные проекты стимулируют развитие среднего и малого бизнеса в регионе. В совокупности это дает позитивный эффект.